Polestar 2
La Polestar 2 est une voiture électrique du constructeur automobile suédois Polestar produite à partir de début 2020. Elle est le second modèle et le premier véhicule électrique du constructeur, filiale du groupe Geely et de Volvo Cars.
| Polestar 2 | |
 | |
| Marque |  |
|---|---|
| Années de production | 2020 - |
| Classe | Berline typée coupé 4 portes |
| Usine(s) d’assemblage | Chengdu,  |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électrique |
| Moteur(s) | 2 moteurs de 150 kW |
| Position du moteur | Sur les essieux |
| Puissance maximale | 408 ch DIN (300 kW) |
| Couple maximal | 660 Nm |
| Poids et performances | |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4,7 s |
| Autonomie | 500 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Plate-forme | CMA Lynk & Co 02 Lynk & Co 03 Volvo XC40 |
| Suspensions | McPherson, amortisseurs Öhlins DFV |
| Freins | Étriers Brembo à 4 pistons |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 607 mm |
| Largeur | 1 985 mm |
| Hauteur | 1 478 mm |
| Empattement | 2 735 mm |
| Volume du coffre | 404 dm3 |
Présentation
Le second modèle de Polestar est présenté officiellement lors de la 89e édition du salon de Genève en [1]. Sa commercialisation débute en 2020 par la Chine, puis dans l'ordre de diffusion les États-Unis (Californie principalement), le Canada, la Belgique, l'Allemagne, les Pays-Bas, la Norvège, la Suède et le Royaume-Uni[2].
Même si Polestar est une marque suédoise dont le siège mondial est situé à Göteborg, toutes les Polestar 2 sont produites uniquement en Chine, à Chengdu.
Caractéristiques techniques
La Polestar 2 est basée sur la plateforme technique modulaire CMA (Compact Modular Architecture) de Volvo, servant notamment à la Volvo XC40[3].
La planche de bord de la berline est dotée d'un écran tactile de 11 pouces de diagonale positionné en format portrait.
Motorisations
La 2 du constructeur reçoit 2 moteurs électriques de 150 kW, un sur chaque essieu procurant une transmission intégrale, pour une puissance de 408 ch (300 kW) et 660 Nm de couple.
Batteries
La Polestar 2 est équipée d'une batterie de 78 kWh lui procurant plus de 500 km d'autonomie.
Finitions
- Launch Edition (première année uniquement)
- Shanghai
- Berlin
- Londres
Concept-car
La Polestar 2 est préfigurée par le concept-car Volvo 40.2 Concept présenté à Göteborg, en Suède le [4].
À voir aussi
Notes et références
- Didier Ric, « Polestar 2 : la Tesla Model 3 de Volvo sera dévoilée à Genève », L'Argus,
- Mathieu Sentis, « Polestar 2 : la rivale de la Tesla Model 3 enfin dévoilée ! », L'Argus,
- Saito Barden, « La Polestar 2 se dévoile presque sur une nouvelle photo », sur https://www.agenda-automobile.com
- Cailliot Manuel, « Volvo annonce ses futures compactes avec les concepts 40.1 et 40.2 : alléchants », Caradisiac,
Liens externes
