Lexus NX

Le Lexus NX est un SUV compact premium produit par le constructeur automobile japonais Lexus depuis fin 2014[1],[2].

Lexus NX

Marque Lexus
Années de production Depuis 2014
Phase 1 : 2014 - 2017
Phase 2 : 2017 -
Classe SUV
Moteur et transmission
Énergie Essence
Hybride
Moteur(s) 200t 4WD
300h 2WD
300h 4WD
Cylindrée 2 000 à 2 494 cm3
Puissance maximale 197 à 350 ch
Couple maximal 210 à 350 Nm
Transmission 4x4
Aux roues AV
Boîte de vitesses Automatique à 6 rapports
CVT à variation continue
Poids et performances
Poids à vide 1 715 kg
Vitesse maximale 180 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 9,2 s
Consommation mixte 5 L/100 km
Émission de CO2 116 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Direction Électrique
Freins Disques ventilés - Disques
Dimensions
Longueur 4 630 mm
Largeur 1 850 mm
Hauteur 1 650 mm
Empattement 2 660 mm
Voies  AV/AR 1 580 mm  / 1 580 mm
Volume du coffre 555 à 1 600 dm3

Présentation

Phase 1

Le modèle compte en particulier sur son allure originale et agressive, qui lui permet de se démarquer dans un marché très encombré. Il introduit en série plusieurs codes qui seront repris dans les modèles suivants de la marque, notamment dans la gamme RX : calandre béante en forme de sablier, doubles optiques offensives et poupe agressive.

Phase 2

En 2017, le NX restylé est dévoilé au Salon de Shanghai 2017 : trois projecteurs apparaissent sur les phares, les boucliers sont réhaussés et élargis, la calandre possède de nouveaux inserts chromés et les feux arrière sont redessinés[3]. Il sera présenté au Salon de Francfort 2017.

Motorisation

Hybride Essence
NX 300h
Type de moteur 4-cylindres en ligne 16S
Cylindrée

(cm3)

2 494
Puissance maxi

(ch)

197 (155 thermique + 143 électrique)
Couple maxi

(Nm)

210 thermique + 270 électrique
au régime de

(tr/min)

4 400
au régime de

(tr/min)

4 400
Boîte de vitesses E-CVT à variation continue
Transmission Traction ou intégrale (e-Four)
Consommation

(L/100 km)

5,7
Vitesse maxi

(km/h)

180
0-100 km/h
(s)
9,2
Émissions de CO2

(en g/km)

127 traction

130 intégrale

Finition

Notes et références

Lien externe

  • Portail de l’automobile
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Sharealike. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.