Jeep Wrangler

La Jeep Wrangler, également connue sous les appellations YJ, TJ, JK, JL et J8 pour sa version militaire, est une automobile véhicule tout-terrain à quatre roues motrices, produite par le constructeur automobile italien Fiat sous sa marque Jeep.

Jeep Wrangler

Marque Jeep
Années de production Depuis 1987
Classe 4x4
Chronologie des modèles

Elle est le successeur de la célèbre automobile de la Seconde Guerre mondiale Willys MB des années 1950 par l'intermédiaire de la Jeep CJ destinée aux civils. La Wrangler a fait ses débuts en 1987, a été révisitée en 1997, à nouveau en 2007 et en 2018. De nos jours, la Jeep Wrangler est toujours produite par le propriétaire actuel de la marque, Fiat.

Les différentes versions du Wrangler ont des caractéristiques communes et essentielles, elles utilisent pour la mécanique, deux pont rigide ainsi qu'une boîte de transfert pour la réduction de la transmission. Et pour l'esthétique, un toit dur démontable avec la possibilité de mettre une bâche en option, un pare brise rabattable ainsi que toutes les portes démontables.

Première génération (YJ : 1987 -1995)

Jeep Wrangler YJ

Marque Jeep
Années de production 1987 - 1995
Classe 4x4
Moteur et transmission
Puissance maximale 112 à 190 ch DIN
Couple maximal 185 à 298 Nm
Transmission 4 roues motrices
Boîte de vitesses Manuelle à 5 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1 340 kg
Vitesse maximale 150 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 14,8 s
Consommation mixte 10,6 à 15,9 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 3 portes
Cabriolet
Suspensions Lames
Freins Disques à l'avant, tambours à l'arrière
Dimensions
Longueur 3 880 mm
Largeur 1 680 mm
Hauteur 1 830 mm
Empattement 2 370 mm
Voies  AV/AR 1,47 mm  / 1,47 mm
Chronologie des modèles

Production et évolutions

Sa production sous le nom Jeep YJ et Jeep Wrangler a débuté en 1987 par AMC racheté par Chrysler cette même année[1]. Issue du savoir faire acquis lors de la coopération de Renault et AMC pour la conception des CJ7 et des Cherokee, cette première version du Wrangler succède au CJ à succès.

Une particularité de ce modèle est la présence de phares rectangulaires, Jeep voulant lui donner un design plus moderne. Cette audace fut mal acceptée par les adeptes de la marque, et Jeep revint aux phares ronds dès la gamme suivante de Wrangler.

Calandre typique du Wrangler YJ

Beaucoup d'éléments du CJ restent présents, comme une caisse indépendante, un chassis commun, une transmission 4 roues motrices non permanente, des essieux rigides sur suspension à lames (avant et arrière), exactement comme le CJ. Les évolutions se situant plutôt sur un empattement plus large, une garde au sol plus faible, des barres de guidage et les barres stabilisatrices, et un corps galvanisé. Ceci afin d'améliorer la maniabilité et le confort.[2] Aussi, le YJ est si ressemblant au CJ, que les propriétaires de CJ vont échanger les pièces rouillées ou usées avec les YJ. 632 231 Wrangler YJ ont été produits jusqu'en 1997, année de son renouvellement.

Il bénéficiera de quelques améliorations dans les années 1990, où arriveront notamment un arceau de sécurité cube/carré permettant l'installation de ceintures de sécurités 3 points à l'arrière, ainsi qu'un choix de motorisations supplémentaires.

Motorisation

Le Wrangler YJ était disponible avec plusieurs motorisations essence en fonction des années[3]:

PhaseConstructeurTypeNombre de
cylindres
Cylindrée
(cm3)
AlimentationPuissance
(ch SAE à 5000 tr/min)
Couple
(Nm SAE à 3500 tr/min)
Phase 1
1987-1990
AMCL4-150 OHV4 en ligne2464Injection mono-point TBI (en)117185
AMCL6-258 OHV6 en ligne4229Carburateur double corps112284
Phase 2
1991-1996
ChryslerL4-150 OHV4 en ligne2464Injection multi-points MPI (en)123188
ChryslerL6-242 High Output6 en ligne3996Injection indirecte multi-points séquentielle190298

Transmission

Plusieurs transmissions étaient disponibles pour la boite de vitesse ainsi que pour la boite de transfert (boite de réduction).

Boites de vitesse

AnnéesConstructeurNomTypeNombre de
rapports
1987-1990Aisin Warner (en)AX4manuelle4
PeugeotBA10/5manuelle5
1987-1996Aisin Warner (en)AX5manuelle5
Aisin Warner (en)AX15manuelle5
ChryslerTF999automatique3

Boites de transfert

AnnéesConstructeurNomTypeNombre de
rapports
1987New Process (en)Model 207Command-Trac2
1987-1996New Process (en)Model 231JCommand-Trac2

Seconde génération (TJ : 1997 - 2006)

Jeep Wrangler TJ

Marque Jeep
Années de production 1997 - 2006
Classe 4x4
Moteur et transmission
Moteur(s) 2.5 L,
2.4 L inj
4.0 L Auto
Cylindrée 2 464, 2 429 et 3 960 cm3
Puissance maximale 118,142 et 177 ch
Couple maximal 190, 215 et 295 Nm
Boîte de vitesses Manuelle à 5 vitesses

Manuelle à 6 vitesses
Automatique à 3 vitesses

Poids et performances
Poids à vide 1 505 , 1540 et 1 570 kg
Vitesse maximale 142, 164 et 170 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 14,8 - 11,9 - 10,2 s
Consommation mixte 9,3 à 20,2 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Freins Disques ventilés/Tambours
Dimensions
Longueur 3,88 mm
Largeur 1,74 mm
Hauteur 1,78 à 1,75 mm
Empattement 2,37 mm
Volume du coffre 320 à 309 dm3
Chronologie des modèles
Arrière

Troisième génération (JK : 2007 - 2018)

Jeep Wrangler JK

Marque Jeep
Années de production 2007 - 2018
Classe 4x4
Moteur et transmission
Énergie Essence
Diesel
Moteur(s) 3.6 V6
2.8 CRD
Cylindrée 3 604 à 2 776 cm3
Puissance maximale 200 à 284 ch
Couple maximal 347 à 460 Nm
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 5 rapports
Manuelle à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 746 à 2 053 kg
Vitesse maximale 169 à 180 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 8,1 à 13,5 s
Consommation mixte 11,3 à 9 L/100 km
Émission de CO2 187 à 237 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 3 et 5 portes
Direction Électrique
Freins Disques ventilés
Dimensions
Longueur 4,23 mm
Largeur 1,88 mm
Hauteur 1,84 mm
Empattement 2,43 / 2,95 mm
Voies  AV/AR 1,58 mm  / 1,58 mm
Volume du coffre 141 à 498 dm3
Chronologie des modèles
Jeep Wrangler JK, arrière

La version JK de la Wrangler, a été introduite en 2007. Il s'agissait d'une refonte complète, à la fois pour les modèles 2 et 4 portes, avec un empattement plus grand. Ce n'était pas une décision très populaire avec les vrais tout-terrains qui se sont plaints qu'il a rendu le véhicule plus difficile à contrôler sur le terrain accidenté. La version 2 portes se vend dans les niveaux X, Sahara et Rubicon, qui sont les mêmes pour la version 4 portes illimitée. Encore une fois, un certain nombre de véhicules à conduite à droite ont été donnés aux travailleurs et travailleuses des postes, car ils leur ont permis de sortir de la voiture sans risque d'être touchés par la circulation.

En décembre 2016, Jeep dévoile une série limitée de son Wrangler basée sur la version Unlimited, la Nautic, équipée d'une planche de surf et vendue à 80 exemplaires[4].

Finitions

  • Sport
  • Sahara
  • Rubicon
  • Trailcat

Séries spéciales

  • Nautic
  • Moab
  • Artic
  • XIII
  • Willys
  • Mountain
  • Golden Eagle
  • JK Edition
  • Platinum

Quatrième génération (JL : 2018 - )

Jeep Wrangler JL

Marque Jeep
Années de production Depuis septembre 2018
Classe 4x4
Usine(s) d’assemblage Toledo (Etats-Unis)
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel

(2020) Hybride rechargeable ?

Moteur(s) Essence :
4-cylindres 2.0 270 ch

Diesel :
4-cylindres 2.2 200 ch
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 2 143 cm3
Puissance maximale 200 à 272 ch DIN (147 à 200 kW)
Couple maximal 400 à 450 Nm
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 883 à 1 995 kg
Vitesse maximale 160 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 9,6 s
Consommation mixte 7,4 à 9 L/100 km
Émission de CO2 195 à 197 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 3 et 5 portes
Pick-up
Dimensions
Longueur court : 4 330 mm
long : 4 880 mm
Largeur 1 890 mm
Hauteur 1 840 mm
Empattement 2 460 mm
Volume du coffre 203 à 1 328 dm3
Chronologie des modèles

La quatrième génération de la Wrangler est présentée en [5]

La commercialisation se fait en .

Le Wrangler JL accueille un nouveau diesel, le 4 cylindres 2.2l de 200ch. Celui-ci remplace le 2.8l CRD de 200ch. En termes de modification esthétique, le Wrangler accueille une nouvelle calandre. Les anneaux sont à présent plus anglés, et les deux situés aux extrêmes sont déformés par les phares.

Il arriva en 5ème position au concours de la plus belle voiture de l'année 2018[6].

Technologies

Cette quatrième génération profite de nouvelles technologies : désormais, la Wrangler est équipée de phares 100% à diodes, de la surveillance des angles morts et de la boîte automatique à 8 rapports.

Gladiator

En , Jeep présente le Gladiator au salon de Los Angeles 2018. Il sera commercialisé en Europe à partir de 2020.

Le Gladiator est la version pick-up du Wrangler qui est basée sur la version Unlimited 5 portes dont l'empattement a augmenté de 50 cm. Il mesure 5,18 mètres[7] et bénéficie d'une benne arrière d'une capacité de 725 kg de charge utile. Le Gladiator repose sur un châssis en échelle et possède quatre roues motrices chaussée de roues de 33 pouces.

Le Gladiator est préfiguré par le Jeep Gladiator concept présenté au Salon de Détroit (NAIAS) 2004[8].

Futur

En 2020, la Jeep Wrangler recevra une version hybride rechargeable.[9]

Notes et références

  1. article du New York Times de 1987
  2. Documentation technique Wrangler 1987
  3. Grande bibliothèque des modèles Jeep de Hubert Cossard - Jeep family
  4. JEEP WRANGLER UNLIMITED NAUTIC : LES BEACH BOYS VONT L'ADORER, sur Autonews, 01 décembre 2016 (consulté le 18 décembre 2016)
  5. Jeep Wrangler 2018 : une nouvelle mouture plus moderne, Turbo.fr
  6. « Le Jeep Wrangler éliminé à l'élection de "La plus belle voiture de l'année" », Autoplus.fr, (lire en ligne, consulté le 27 décembre 2018)
  7. Léo Mingot, « Jeep Gladiator : le plus aventurier des pick-up », L'Argus,
  8. François Piette, « Chrysler Firepower et Jeep Gladiator : chaudes Américaines », Vroom,
  9. Benjamin Cabiron, « CES 2020 : Jeep a dévoilé son Wrangler 4xe hybride rechargeable », sur Clubic.com, (consulté le 1er mars 2020)


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