BMW X7

Le X7 est un SUV haut de gamme produit par le constructeur automobile allemand BMW, présenté au salon de Los Angeles en novembre 2018 pour une commercialisation en mars 2019. Il est le cousin technique du Rolls-Royce Cullinan.

BMW X7 (G07)

Marque BMW
Années de production 2019 -
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Spartanburg, Caroline du Sud États-Unis
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence :
6-cyl. en ligne xDrive40i 340 ch
8-cylindres en V M50i 530 ch

Diesel :
6-cyl. en ligne xDrive30d 265 ch
6-cyl. en ligne M50d 400 ch
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 2 993 à 4 395 cm3
Puissance maximale 265 à 530 ch DIN (195 à 390 kW)
Couple maximal 450 à 760 Nm
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports
Poids et performances
Poids à vide 2 320 à 2 535 kg
Vitesse maximale 227 à 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 7,0 à 5,4 s
Consommation mixte 6,5 à 9,0 L/100 km
Émission de CO2 171 à 205 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) SUV 5 portes, 7 places
Plate-forme CLAR
Châssis Rolls-Royce Cullinan
BMW Série 7
BMW X5
Dimensions
Longueur 5 151 mm
Largeur 2 000 mm
Hauteur 1 805 mm
Empattement 3 105 mm
Volume du coffre 326 à 750 (2 120) dm3

Présentation

Le BMW X7 (G07) est dévoilé à la presse le avant sa première exposition publique au Salon de Los Angeles en décembre 2018[1].

Le X7 est un SUV très haut de gamme produit par BMW dans son usine de Spartanburg en Caroline du Sud, aux États-Unis[2]. Il est le premier très grand SUV de BMW (Full-Size) et il est en concurrence avec les Mercedes GLS, Range Rover, Audi Q7 et Bentley Bentayga. Le X7 est le septième SUV de la gamme BMW après les X1, X2, X3, X4, X5 et X6.

Caractéristiques techniques

Vue de l'arrière

Le BMW X7 repose sur la plateforme technique CLAR qu'il partage avec son cousin le Rolls-Royce Cullinan, la BMW Série 7 VI et son benjamin le X5 de quatrième génération, ce qui lui permettra de recevoir par la suite une motorisation hybride rechargeable[3].

Le X7 est muni de la même planche de bord que le X5 avec une instrumentation numérique BMW Live Cockpit dotée d'un écran tactile de 12,3 pouces de diagonale[4], que l’on contrôle soit par gestes, par commande vocale, par la molette iDrive, ou par l’écran tactile.

Il est équipé de suspensions pneumatiques sur les deux essieux (de série) qui sont associées à une suspension adaptative avec des amortisseurs à pilotage électronique (en option), et peut ajouter le système de contrôle de roulis Active Comfort Drive en option.

Le X7 est disponible en 5 ou 7 places de série selon les versions, et le client peut opter pour la version 6 places individuelles, et tous les sièges sont réglables électriquement. Il peut de plus recevoir les système Active Drive à quatre roues directrices[5]. La troisième rangée de siège bénéficie de son propre toit vitré fixe.

Le SUV de grande taille (Full-Size) mesure 5,15 mètres de longueur contre 4,92 mètres pour son petit frère X5, son volume de coffre est de 326 litres en configuration 6 ou 7 places, de 750 litres en 5 places et permet d'obtenir 2 120 litres avec les seconde et troisième rangées de sièges rabattues.

Motorisations

Au lancement du X7 en , trois motorisations sont disponibles dont un essence, le 6-cylindres en ligne xDrive40i et deux diesel xDrive30d et M50d[6]. Tout comme le BMW X5 celui-ci ne recevra pas la motorisation V8 xDrive50i au lancement en Europe, car le V8 4,4 litres ne répond pas à la norme Euro 6d-temp et à la réglementation WLTP. Toutefois le marché nord américain reçoit cette motorisation. Le V8 essence fait son apparition sur le marché européen fin 2019 (M50i) avec la motorisation de la Série 8.

xDrive40i M50i[7] xDrive30d M50d
Moteur 6-cylindres en ligne 8-cylindres en V 6-cylindres en ligne
Alimentation Turbocompressé Bi-turbocompressé Turbocompressé Quadri-turbocompressé
Cylindrée
(cm³)
2 998 4 395 2 993
Puissance maxi
ch (kW)
340 (250) 530 (390) 265 (195) 400 (294)
au régime de
(tr/min)
5 500 à 6 500 5 500 à 6 000 4 000 4 400
Couple maxi
(Nm)
450 750 620 760
au régime de
(tr/min)
1 500 à 5 200 1 800 à 4 600 2 000 à 2 500 2 000 à 3 000
Boîte de vitesses Steptronic 8
Vitesse maxi (en km/h) 245 250 227 250
0-100 km/h (en s) 6,1 4,7 7,0 5,4
Consommation (en ℓ/100 km) 8,7-9,0 10,9-11,1 6,5-6,8 7,0-7,4
Émissions de CO2 (en g/km) 198-205 248-252 171-178 185-193
Capacité du réservoir (en L) 83 80
Masse à vide (kg EU) 2 395 info à venir 2 445 2 535
Norme environnementale
Euro 6d Temp

Finitions

Planche de bord du X7
  • X7
  • X7 Exclusive
  • X7 M Sport
  • X7 M Performance

Les tarifs 2019 pour les versions de lancement du X7 :

Versions Finitions
Base Exclusive M Sport M Performance
Diesel xDrive30d 94 400  98 850  100 150  -
M50d - - - 120 450 
Essence xDrive40i 96 300  100 750  102 050  -

Concept-cars

BMW Concept X7 iPerformance

Concept X7 iPerformance

Le BMW X7 est préfiguré par le concept-car BMW Concept X7 iPerformance présenté en Allemagne au Salon de l'automobile de Francfort 2017[8]. Il est équipé de jantes de 23 pouces[9] et d'une motorisation hybride rechargeable associant un quatre-cylindres 2 litres essence de 258 ch avec un moteur électrique pour une puissance cumulée de 326 ch.

BMW X7 pick-up

En juillet 2019, BMW présente un X7 pick-up unique réalisé pour être exposé sur un salon de la moto avec une BMW F 850 GS posée dans sa benne[10].

Notes et références

  • Portail de l’automobile
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Sharealike. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.