Vrac

Le terme est particulièrement employé dans le domaine du transport, pour distinguer le transport des marchandises unitaires (sur palettes, en conteneurs, en boîtes...) des marchandises en vrac, comme le sable dans un camion-benne.

Dans le transport maritime, les vracs correspondent aux produits transportés directement dans la cale du navire ou dans les aménagements prévus à cet effet. On distingue dans ce cas les vracs des marchandises diverses.

Parmi les vracs, on distingue :

• les vracs solides : ils correspondent à des matières telles que le charbon, les minerais ferreux et non ferreux, les engrais, le ciment, la bauxite, le sable, ou bien des produits alimentaires (céréales, sucre brut), l'aliment du bétail (tourteaux), des farines etc.

• les vracs liquides : ils sont notamment composés par les hydrocarbures (pétrole et produits pétroliers), le GNL, les produits chimiques et alimentaires (vins, huiles, mélasse).

Les vracs sont transportés par des vraquiers, navires spécialisés pour chaque type de marchandise : minéraliers, charbonniers...) dans le cas des vracs solides et de navires citernes (comme les pétroliers, chimiquiers, méthaniers, pinardiers) pour le transport de vrac liquide.

Le terme vrac est également utilisé dans le domaine de la vente. La vente en vrac consiste à vendre des produits de consommation sans emballage. En France, la vente en vrac est présente dans certaines épiceries spécialisées ainsi que dans des supermarchés[1]. Elle permet de faire des achats en économisant le prix de l'emballage, qui peut être réutilisé plusieurs fois par le consommateur. Ce modèle est promu, par exemple, par les Biocoop et le réseau de magasins spécialisés Day by day.

• Dictionnaire encyclopédique Larousse
• Pratic Export, le fret maritime pratique, éditions SMECI

• Le Journal du Vrac, revue bimestrielle, traitant de l'actualité et des techniques de manutention des vracs solides. lien: http://www.lejournalduvrac.com

• Portail du monde maritime
• Portail des transports